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与此同时，三亚人才住房新政还包括：实际引进并在三亚工作但尚未落户的急需紧缺人才，其家庭成员均在海南无房的，本人可申请购买1套住房；柔性引进的各类高层次人才，聘期在3年以上且已在海南服务1年以上的，经认定，在购房方面可享受本地居民同等待遇。对此，易居研究院智库中心研究总监严跃进分析称，此类政策总体上属于人才导入的政策，并不属于直接的限购政策松绑内容，但客观上确实有松绑的效应。

中国房地产业协会副会长胡志刚表示，今年以来，全国房地产市场面临着转型。“十九大报告强调‘房子是用来住的，不是用来炒的’，各地政府也在大力发展租赁市场。” 胡志刚说，目前房屋租赁方面的法律法规不健全，使得承租人的合法权益有时得不到保障，住在房子里面没有稳定感。

而且在宽带无线、高铁系统、电子商务、无线支付、共享经济以及北京上海深圳杭州等城市的创新创业生态环境处国际前列。中国必然成为全球智能制造服务最具创新活力、合作共赢的新高地。全球制造业也正在进入合作共赢的新时代。物联网、云计算、大数据、新一代人工智能、3D打印等科技创新应用日新月异，无线宽带、智慧物流促进信息、人才、资源、全球自由流动、优化配置，经济产业全球合作。

责任编辑：孙剑嵩奈飞上周二（1月15日）宣布提价，其美国市场价格平均上调13%-18%。为公司推出流媒体服务十二年来最大提价幅度。本次提价对新用户即时生效，对老用户将有3个月的缓冲期。提价预计将影响5700万美国用户。从社交网络的上看，用户似乎哀鸿一片。

2018年9月，神龙汽车生产C5、C6、508等中型轿车的武汉二厂停产，1000多名工人合并到武汉一厂，原本在武汉二厂生产的车型也转移到武汉一厂生产。伴随着销量下跌，神龙汽车营业额和利润也大幅缩水。2017年神龙汽车销量下滑37%至38.1万辆，销售额下降24.8%至506.5亿元。2018年，神龙汽车销量进一步下滑至25.5万辆，销售额348.3亿元，同比下滑31.2%。2016年时，神龙汽车税前利润45.16亿元；2018年上半年，神龙汽车税前利润为2.27亿元，预计2018年度净利润陷入负增长。

分析房价回到几年前高点不现实合硕机构首席分析师郭毅表示，从地理位置上来讲，燕郊与北京只有一河之隔，此前房价暴跌主要受限购因素影响，这使得燕郊房价与区域未来发展出现相背离的状态，“楼市向下，区域发展却在向上。”一方面是价格到达低谷之后的合理回归，另一方面也受北京通州协同发展利好的带动。郭毅认为，燕郊楼市目前的这种状态和市场价格符合燕郊的发展趋势，但房价再次回到2015年、2016年高点不太现实。